Адвокат у справах ДТП і страхових спорах у Харкові
Емблема ГЕННАДІЙ|БЕРЕЖНИЙ АДВОКАТ · ХАРКІВ І ОБЛАСТЬ
Безкоштовна консультація {{ phone }}
Емблема
ГЕННАДІЙ|БЕРЕЖНИЙ
АДВОКАТ · ХАРКІВ І ОБЛАСТЬ
Безкоштовна консультація
{{ phone }}
МЕНЮ
Безкоштовна консультація
{{ phone }}
Головна / Послуги / ДТП і страхові
НАПРЯМ ПРАКТИКИ

Адвокат у справах ДТП
і страхових спорах

Оформлення на місці пригоди, оскарження протоколів і постанов, кримінальні справи за ДТП із потерпілими, відмова страховика у виплаті. Справа тут вирішується в перші години — поки на дорозі ще є сліди, свідки й записи камер.

Ви на місці ДТП просто зараз?
Ви маєте право не підписувати протокол, якщо не згодні з ним, і право не свідчити проти себе та близьких родичів (ст. 63 Конституції). Пояснення можна дати згодом — після розмови з адвокатом. Телефонуйте одразу, у будь-який час.
Головна / Послуги / ДТП і страхові
НАПРЯМ ПРАКТИКИ

Адвокат у справах ДТП
і страхових спорах

Оформлення на місці пригоди, оскарження протоколів і постанов, кримінальні справи за ДТП із потерпілими, відмова страховика у виплаті. Справа тут вирішується в перші години — поки на дорозі ще є сліди, свідки й записи камер.

Ви на місці ДТП просто зараз?
Ви маєте право не підписувати протокол, якщо не згодні з ним, і право не свідчити проти себе та близьких родичів (ст. 63 Конституції). Пояснення можна дати згодом — після розмови з адвокатом. Телефонуйте одразу, у будь-який час.
ЩО ВИРІШУЄ СПРАВУ

Справу про ДТП вирішують
перші кілька годин

Про те, що ситуація серйозна, більшість водіїв дізнається вже на місці: інспектор складає протокол, називає статтю і згадує суд. У цей момент здається, що найкраще — погодитися й швидше поїхати. Насправді саме тут закладається все, що потім розглядатиметься місяцями.

Ви не зобов’язані підписувати протокол, з яким не згодні, і не зобов’язані давати пояснення проти себе — це пряма норма Конституції. Пояснення краще дати згодом, коли ви знаєте, що саме зафіксовано в матеріалах і як це впливає на кваліфікацію.

Далі починається робота з доказами: розташування транспорту, гальмівний шлях, дорожня обстановка, стан розмітки й знаків, записи камер, показання свідків. Я збираю це адвокатськими запитами й опитуванням громадян за Законом про адвокатуру, залучаю експертів-автотехніків і шукаю суперечності в матеріалах справи. За дванадцять років у слідстві я сам складав такі матеріали — тому знаю, де вони бувають неповними.

Ваші права на місці ДТП
Не підписувати протокол, з яким не згодні
Не свідчити проти себе та близьких родичів
Внести до протоколу власні зауваження
Вимагати внесення свідків і фотофіксації
Скористатися правовою допомогою адвоката
ЩО ВИРІШУЄ СПРАВУ

Справу про ДТП вирішують
перші кілька годин

Про те, що ситуація серйозна, більшість водіїв дізнається вже на місці: інспектор складає протокол, називає статтю і згадує суд. У цей момент здається, що найкраще — погодитися й швидше поїхати. Насправді саме тут закладається все, що потім розглядатиметься місяцями.

Ви не зобов’язані підписувати протокол, з яким не згодні, і не зобов’язані давати пояснення проти себе — це пряма норма Конституції. Пояснення краще дати згодом, коли ви знаєте, що саме зафіксовано в матеріалах і як це впливає на кваліфікацію.

Далі починається робота з доказами: розташування транспорту, гальмівний шлях, дорожня обстановка, стан розмітки й знаків, записи камер, показання свідків. Я збираю це адвокатськими запитами й опитуванням громадян за Законом про адвокатуру, залучаю експертів-автотехніків і шукаю суперечності в матеріалах справи. За дванадцять років у слідстві я сам складав такі матеріали — тому знаю, де вони бувають неповними.

Ваші права на місці ДТП
Не підписувати протокол, з яким не згодні
Не свідчити проти себе та близьких родичів
Внести до протоколу власні зауваження
Вимагати внесення свідків і фотофіксації
Скористатися правовою допомогою адвоката
ПАМ’ЯТКА ВОДІЮ

Що робити на місці ДТП

Шість дій, які варто виконати до того, як інспектор завершить оформлення.

1
Не переміщуйте транспорт

Зупиніться, увімкніть аварійну сигналізацію, виставте знак. Будь-яке переміщення до фіксації змінює картину і потім грає проти вас.

2
Зафіксуйте все самі

Фото й відео з кількох точок: розташування авто, сліди, гальмівний шлях, розмітка, знаки, стан покриття, пошкодження обох машин, загальний план перехрестя.

3
Запишіть свідків

Імена й номери телефонів очевидців, а також дані про камери поблизу — магазини, АЗС, під’їзди. Записи зникають протягом кількох днів.

4
Читайте протокол до підпису

Ви маєте право не підписувати його або внести власні зауваження: не згоден з обставинами, не згоден зі схемою, вимагаю внесення свідків.

5
Не давайте пояснень поспіхом

Ви не зобов’язані свідчити проти себе. Пояснення можна дати згодом — після консультації з адвокатом і ознайомлення з матеріалами.

6
Телефонуйте адвокату

Опишіть ситуацію, поки ви ще на місці. Часто саме телефонна розмова визначає, чи буде справа взагалі.

ПАМ’ЯТКА ВОДІЮ

Що робити на місці ДТП

Шість дій, які варто виконати до того, як інспектор завершить оформлення.

1
Не переміщуйте транспорт

Зупиніться, увімкніть аварійну сигналізацію, виставте знак. Будь-яке переміщення до фіксації змінює картину і потім грає проти вас.

2
Зафіксуйте все самі

Фото й відео з кількох точок: розташування авто, сліди, гальмівний шлях, розмітка, знаки, стан покриття, пошкодження обох машин, загальний план перехрестя.

3
Запишіть свідків

Імена й номери телефонів очевидців, а також дані про камери поблизу — магазини, АЗС, під’їзди. Записи зникають протягом кількох днів.

4
Читайте протокол до підпису

Ви маєте право не підписувати його або внести власні зауваження: не згоден з обставинами, не згоден зі схемою, вимагаю внесення свідків.

5
Не давайте пояснень поспіхом

Ви не зобов’язані свідчити проти себе. Пояснення можна дати згодом — після консультації з адвокатом і ознайомлення з матеріалами.

6
Телефонуйте адвокату

Опишіть ситуацію, поки ви ще на місці. Часто саме телефонна розмова визначає, чи буде справа взагалі.

НАПРЯМИ РОБОТИ

Які справи я веду

Справи за ДТП ідуть за трьома різними кодексами: КУпАП — коли складено протокол і на кону права, Кримінальний кодекс — коли є потерпілі, Цивільний — коли йдеться про відшкодування та страхову. Я веду всі три, бо в одній пригоді вони часто поєднуються.

Адміністративні справи за ДТПКУпАП

Оформлення на місці пригоди, оскарження протоколів і постанов, справи про залишення місця ДТП, перевищення швидкості, порушення правил маневрування.

Позбавлення права керуванняКУпАП

Захист у суді, коли на кону водійське посвідчення: аналіз матеріалів, клопотання, свідки, оскарження постанови в апеляції.

Кримінальні справи за ДТПККУ

Порушення правил безпеки руху з тілесними ушкодженнями або смертю потерпілого, керування у стані сп’яніння з наслідками, залишення місця пригоди.

Спори зі страховимиЦКУ

Відмова у виплаті, заниження суми відшкодування, затягування виплати, спори щодо ОСЦПВ і КАСКО, регресні вимоги страховика до водія.

Захист потерпілих у ДТПККУ / ЦКУ

Якщо постраждали ви: отримання статусу потерпілого, відшкодування шкоди здоров’ю та майну, стягнення моральної шкоди, витрат на лікування й втраченого заробітку.

НАПРЯМИ РОБОТИ

Які справи я веду

Справи за ДТП ідуть за трьома різними кодексами: КУпАП — коли складено протокол і на кону права, Кримінальний кодекс — коли є потерпілі, Цивільний — коли йдеться про відшкодування та страхову. Я веду всі три, бо в одній пригоді вони часто поєднуються.

Адміністративні справи за ДТПКУпАП

Оформлення на місці пригоди, оскарження протоколів і постанов, справи про залишення місця ДТП, перевищення швидкості, порушення правил маневрування.

Позбавлення права керуванняКУпАП

Захист у суді, коли на кону водійське посвідчення: аналіз матеріалів, клопотання, свідки, оскарження постанови в апеляції.

Кримінальні справи за ДТПККУ

Порушення правил безпеки руху з тілесними ушкодженнями або смертю потерпілого, керування у стані сп’яніння з наслідками, залишення місця пригоди.

Спори зі страховимиЦКУ

Відмова у виплаті, заниження суми відшкодування, затягування виплати, спори щодо ОСЦПВ і КАСКО, регресні вимоги страховика до водія.

Захист потерпілих у ДТПККУ / ЦКУ

Якщо постраждали ви: отримання статусу потерпілого, відшкодування шкоди здоров’ю та майну, стягнення моральної шкоди, витрат на лікування й втраченого заробітку.

ОБСЯГ РОБОТИ

Що саме входить у роботу

Обсяг залежить від того, чи є потерпілі, чи вже складено протокол і чи задіяна страхова.

I
На місці пригоди
Поки картина ще не зафіксована
Виїзд на місце ДТП у Харкові та області
Збір і фіксація доказів на місці
Присутність під час оформлення документів інспектором
Перемовини з інспектором патрульної поліції
Адвокатське опитування свідків
Консультація телефоном одразу, якщо виїзд неможливий
II
Матеріали та експертиза
Докази, яких немає в протоколі
Правовий аналіз протоколу, схеми та постанови
Адвокатські запити до дорожніх служб, поліції, власників камер
Витребування записів відеофіксації та даних про стан дороги
Ініціювання автотехнічної експертизи
Консультації з експертами-автотехніками
Виявлення суперечностей у матеріалах справи
III
Поліція та суд
Представництво від початку до рішення
Представництво в органах патрульної поліції
Оцінка судової перспективи до подання документів
Складання скарг на протокол і постанову
Участь у судових засіданнях без вашої присутності
Клопотання про допит свідків і призначення експертиз
Апеляційне оскарження постанови або рішення
IV
Гроші та страхова
Відшкодування й виплати
Претензія до страхової компанії
Позов про стягнення страхового відшкодування
Стягнення шкоди з винної особи, якщо страхового покриття недостатньо
Відшкодування шкоди здоров’ю, витрат на лікування, моральної шкоди
Захист від регресного позову страховика
Супровід виконавчого провадження після рішення
ОБСЯГ РОБОТИ

Що саме входить у роботу

Обсяг залежить від того, чи є потерпілі, чи вже складено протокол і чи задіяна страхова.

I
На місці пригоди
Поки картина ще не зафіксована
Виїзд на місце ДТП у Харкові та області
Збір і фіксація доказів на місці
Присутність під час оформлення документів інспектором
Перемовини з інспектором патрульної поліції
Адвокатське опитування свідків
Консультація телефоном одразу, якщо виїзд неможливий
II
Матеріали та експертиза
Докази, яких немає в протоколі
Правовий аналіз протоколу, схеми та постанови
Адвокатські запити до дорожніх служб, поліції, власників камер
Витребування записів відеофіксації та даних про стан дороги
Ініціювання автотехнічної експертизи
Консультації з експертами-автотехніками
Виявлення суперечностей у матеріалах справи
III
Поліція та суд
Представництво від початку до рішення
Представництво в органах патрульної поліції
Оцінка судової перспективи до подання документів
Складання скарг на протокол і постанову
Участь у судових засіданнях без вашої присутності
Клопотання про допит свідків і призначення експертиз
Апеляційне оскарження постанови або рішення
IV
Гроші та страхова
Відшкодування й виплати
Претензія до страхової компанії
Позов про стягнення страхового відшкодування
Стягнення шкоди з винної особи, якщо страхового покриття недостатньо
Відшкодування шкоди здоров’ю, витрат на лікування, моральної шкоди
Захист від регресного позову страховика
Супровід виконавчого провадження після рішення
ЯК Я ПРАЦЮЮ

Чотири етапи роботи

ЕТАП 01
Розбір ситуації

Вислухаю обставини, подивлюся протокол і схему, скажу прямо, що вам загрожує і які є шанси. Консультація безкоштовна.

ЕТАП 02
Збір доказів

Запити щодо записів камер і стану дороги, опитування свідків, за потреби автотехнічна експертиза.

ЕТАП 03
Стратегія і документи

Скарги на протокол і постанову, клопотання, претензія до страхової. Погоджую кожен крок з вами до подання.

ЕТАП 04
Суд і відшкодування

Представництво в поліції та суді, за потреби апеляція, стягнення виплат і супровід виконання рішення.

ЯК Я ПРАЦЮЮ

Чотири етапи роботи

ЕТАП 01
Розбір ситуації

Вислухаю обставини, подивлюся протокол і схему, скажу прямо, що вам загрожує і які є шанси. Консультація безкоштовна.

ЕТАП 02
Збір доказів

Запити щодо записів камер і стану дороги, опитування свідків, за потреби автотехнічна експертиза.

ЕТАП 03
Стратегія і документи

Скарги на протокол і постанову, клопотання, претензія до страхової. Погоджую кожен крок з вами до подання.

ЕТАП 04
Суд і відшкодування

Представництво в поліції та суді, за потреби апеляція, стягнення виплат і супровід виконання рішення.

ЧАСТІ ПИТАННЯ

Те, про що питають найчастіше

Я вже підписав протокол. Це кінець?+
Ні. Підпис означає лише те, що вас ознайомили з протоколом, а не те, що ви визнали вину. Постанову можна оскаржити, а обставини — спростувати доказами: записами камер, показаннями свідків, висновком автотехніка. Просто працювати доводиться складніше, ніж якби зауваження були внесені одразу.
Страхова відмовила у виплаті. Що робити?+
Спочатку отримати письмову відмову з підставами — часто вже вона суперечить умовам договору або закону. Далі претензія, а за потреби позов про стягнення відшкодування, неустойки й витрат. Якщо страхового покриття недостатньо для повного ремонту, різницю стягують безпосередньо з винної особи.
Винуватцем визнали мене, хоча я не порушував. Чи можливо це змінити?+
Так, і найчастіше саме на цьому будується захист. Схема ДТП складається інспектором на око, а реальний механізм пригоди встановлює автотехнічна експертиза: швидкість, гальмівний шлях, момент виникнення небезпеки, технічна можливість уникнути удару. Часто висновок експерта суперечить початковим матеріалам.
Скільки коштує ведення справи за ДТП?+
Вартість залежить від категорії справи, потреби в експертизі та кількості інстанцій. Точну суму я називаю до укладення договору й не змінюю її в процесі. Перша консультація безкоштовна — вона потрібна, щоб я зрозумів обсяг роботи, а ви — порядок цін.
Ви виїжджаєте на місце ДТП?+
Так, у Харкові та області. Якщо приїхати вчасно фізично неможливо, я одразу консультую телефоном: що фіксувати, що писати в протоколі, чого не робити. Часто цього достатньо, щоб не втратити ключові докази.
ЧАСТІ ПИТАННЯ

Те, про що питають найчастіше

Я вже підписав протокол. Це кінець?+
Ні. Підпис означає лише те, що вас ознайомили з протоколом, а не те, що ви визнали вину. Постанову можна оскаржити, а обставини — спростувати доказами: записами камер, показаннями свідків, висновком автотехніка. Просто працювати доводиться складніше, ніж якби зауваження були внесені одразу.
Страхова відмовила у виплаті. Що робити?+
Спочатку отримати письмову відмову з підставами — часто вже вона суперечить умовам договору або закону. Далі претензія, а за потреби позов про стягнення відшкодування, неустойки й витрат. Якщо страхового покриття недостатньо для повного ремонту, різницю стягують безпосередньо з винної особи.
Винуватцем визнали мене, хоча я не порушував. Чи можливо це змінити?+
Так, і найчастіше саме на цьому будується захист. Схема ДТП складається інспектором на око, а реальний механізм пригоди встановлює автотехнічна експертиза: швидкість, гальмівний шлях, момент виникнення небезпеки, технічна можливість уникнути удару. Часто висновок експерта суперечить початковим матеріалам.
Скільки коштує ведення справи за ДТП?+
Вартість залежить від категорії справи, потреби в експертизі та кількості інстанцій. Точну суму я називаю до укладення договору й не змінюю її в процесі. Перша консультація безкоштовна — вона потрібна, щоб я зрозумів обсяг роботи, а ви — порядок цін.
Ви виїжджаєте на місце ДТП?+
Так, у Харкові та області. Якщо приїхати вчасно фізично неможливо, я одразу консультую телефоном: що фіксувати, що писати в протоколі, чого не робити. Часто цього достатньо, щоб не втратити ключові докази.
ПЕРШИЙ КРОК

Розкажіть про свою ситуацію

Консультація безкоштовна і без обіцянок. Я вислухаю обставини, скажу, що відбувається насправді, чого не варто робити просто зараз і скільки може коштувати ведення вашої справи.

Телефонуйте{{ phone }}

Запишіться на безкоштовну консультацію

Без обіцянок і без передоплати. Достатньо імені та телефону.

ПЕРШИЙ КРОК

Розкажіть про свою ситуацію

Консультація безкоштовна і без обіцянок. Я вислухаю обставини, скажу, що відбувається насправді, чого не варто робити просто зараз і скільки може коштувати ведення вашої справи.

Телефонуйте{{ phone }}

Запишіться на безкоштовну консультацію

Без обіцянок і без передоплати. Достатньо імені та телефону.