ГЕННАДІЙ|БЕРЕЖНИЙ
АДВОКАТ · ХАРКІВ І ОБЛАСТЬ
Оформлення на місці пригоди, оскарження протоколів і постанов, кримінальні справи за ДТП із потерпілими, відмова страховика у виплаті. Справа тут вирішується в перші години — поки на дорозі ще є сліди, свідки й записи камер.
Оформлення на місці пригоди, оскарження протоколів і постанов, кримінальні справи за ДТП із потерпілими, відмова страховика у виплаті. Справа тут вирішується в перші години — поки на дорозі ще є сліди, свідки й записи камер.
Про те, що ситуація серйозна, більшість водіїв дізнається вже на місці: інспектор складає протокол, називає статтю і згадує суд. У цей момент здається, що найкраще — погодитися й швидше поїхати. Насправді саме тут закладається все, що потім розглядатиметься місяцями.
Ви не зобов’язані підписувати протокол, з яким не згодні, і не зобов’язані давати пояснення проти себе — це пряма норма Конституції. Пояснення краще дати згодом, коли ви знаєте, що саме зафіксовано в матеріалах і як це впливає на кваліфікацію.
Далі починається робота з доказами: розташування транспорту, гальмівний шлях, дорожня обстановка, стан розмітки й знаків, записи камер, показання свідків. Я збираю це адвокатськими запитами й опитуванням громадян за Законом про адвокатуру, залучаю експертів-автотехніків і шукаю суперечності в матеріалах справи. За дванадцять років у слідстві я сам складав такі матеріали — тому знаю, де вони бувають неповними.
Про те, що ситуація серйозна, більшість водіїв дізнається вже на місці: інспектор складає протокол, називає статтю і згадує суд. У цей момент здається, що найкраще — погодитися й швидше поїхати. Насправді саме тут закладається все, що потім розглядатиметься місяцями.
Ви не зобов’язані підписувати протокол, з яким не згодні, і не зобов’язані давати пояснення проти себе — це пряма норма Конституції. Пояснення краще дати згодом, коли ви знаєте, що саме зафіксовано в матеріалах і як це впливає на кваліфікацію.
Далі починається робота з доказами: розташування транспорту, гальмівний шлях, дорожня обстановка, стан розмітки й знаків, записи камер, показання свідків. Я збираю це адвокатськими запитами й опитуванням громадян за Законом про адвокатуру, залучаю експертів-автотехніків і шукаю суперечності в матеріалах справи. За дванадцять років у слідстві я сам складав такі матеріали — тому знаю, де вони бувають неповними.
Шість дій, які варто виконати до того, як інспектор завершить оформлення.
Зупиніться, увімкніть аварійну сигналізацію, виставте знак. Будь-яке переміщення до фіксації змінює картину і потім грає проти вас.
Фото й відео з кількох точок: розташування авто, сліди, гальмівний шлях, розмітка, знаки, стан покриття, пошкодження обох машин, загальний план перехрестя.
Імена й номери телефонів очевидців, а також дані про камери поблизу — магазини, АЗС, під’їзди. Записи зникають протягом кількох днів.
Ви маєте право не підписувати його або внести власні зауваження: не згоден з обставинами, не згоден зі схемою, вимагаю внесення свідків.
Ви не зобов’язані свідчити проти себе. Пояснення можна дати згодом — після консультації з адвокатом і ознайомлення з матеріалами.
Опишіть ситуацію, поки ви ще на місці. Часто саме телефонна розмова визначає, чи буде справа взагалі.
Шість дій, які варто виконати до того, як інспектор завершить оформлення.
Зупиніться, увімкніть аварійну сигналізацію, виставте знак. Будь-яке переміщення до фіксації змінює картину і потім грає проти вас.
Фото й відео з кількох точок: розташування авто, сліди, гальмівний шлях, розмітка, знаки, стан покриття, пошкодження обох машин, загальний план перехрестя.
Імена й номери телефонів очевидців, а також дані про камери поблизу — магазини, АЗС, під’їзди. Записи зникають протягом кількох днів.
Ви маєте право не підписувати його або внести власні зауваження: не згоден з обставинами, не згоден зі схемою, вимагаю внесення свідків.
Ви не зобов’язані свідчити проти себе. Пояснення можна дати згодом — після консультації з адвокатом і ознайомлення з матеріалами.
Опишіть ситуацію, поки ви ще на місці. Часто саме телефонна розмова визначає, чи буде справа взагалі.
Справи за ДТП ідуть за трьома різними кодексами: КУпАП — коли складено протокол і на кону права, Кримінальний кодекс — коли є потерпілі, Цивільний — коли йдеться про відшкодування та страхову. Я веду всі три, бо в одній пригоді вони часто поєднуються.
Оформлення на місці пригоди, оскарження протоколів і постанов, справи про залишення місця ДТП, перевищення швидкості, порушення правил маневрування.
Захист у суді, коли на кону водійське посвідчення: аналіз матеріалів, клопотання, свідки, оскарження постанови в апеляції.
Порушення правил безпеки руху з тілесними ушкодженнями або смертю потерпілого, керування у стані сп’яніння з наслідками, залишення місця пригоди.
Відмова у виплаті, заниження суми відшкодування, затягування виплати, спори щодо ОСЦПВ і КАСКО, регресні вимоги страховика до водія.
Якщо постраждали ви: отримання статусу потерпілого, відшкодування шкоди здоров’ю та майну, стягнення моральної шкоди, витрат на лікування й втраченого заробітку.
Справи за ДТП ідуть за трьома різними кодексами: КУпАП — коли складено протокол і на кону права, Кримінальний кодекс — коли є потерпілі, Цивільний — коли йдеться про відшкодування та страхову. Я веду всі три, бо в одній пригоді вони часто поєднуються.
Оформлення на місці пригоди, оскарження протоколів і постанов, справи про залишення місця ДТП, перевищення швидкості, порушення правил маневрування.
Захист у суді, коли на кону водійське посвідчення: аналіз матеріалів, клопотання, свідки, оскарження постанови в апеляції.
Порушення правил безпеки руху з тілесними ушкодженнями або смертю потерпілого, керування у стані сп’яніння з наслідками, залишення місця пригоди.
Відмова у виплаті, заниження суми відшкодування, затягування виплати, спори щодо ОСЦПВ і КАСКО, регресні вимоги страховика до водія.
Якщо постраждали ви: отримання статусу потерпілого, відшкодування шкоди здоров’ю та майну, стягнення моральної шкоди, витрат на лікування й втраченого заробітку.
Обсяг залежить від того, чи є потерпілі, чи вже складено протокол і чи задіяна страхова.
Обсяг залежить від того, чи є потерпілі, чи вже складено протокол і чи задіяна страхова.
Вислухаю обставини, подивлюся протокол і схему, скажу прямо, що вам загрожує і які є шанси. Консультація безкоштовна.
Запити щодо записів камер і стану дороги, опитування свідків, за потреби автотехнічна експертиза.
Скарги на протокол і постанову, клопотання, претензія до страхової. Погоджую кожен крок з вами до подання.
Представництво в поліції та суді, за потреби апеляція, стягнення виплат і супровід виконання рішення.
Вислухаю обставини, подивлюся протокол і схему, скажу прямо, що вам загрожує і які є шанси. Консультація безкоштовна.
Запити щодо записів камер і стану дороги, опитування свідків, за потреби автотехнічна експертиза.
Скарги на протокол і постанову, клопотання, претензія до страхової. Погоджую кожен крок з вами до подання.
Представництво в поліції та суді, за потреби апеляція, стягнення виплат і супровід виконання рішення.
Консультація безкоштовна і без обіцянок. Я вислухаю обставини, скажу, що відбувається насправді, чого не варто робити просто зараз і скільки може коштувати ведення вашої справи.
Без обіцянок і без передоплати. Достатньо імені та телефону.
Консультація безкоштовна і без обіцянок. Я вислухаю обставини, скажу, що відбувається насправді, чого не варто робити просто зараз і скільки може коштувати ведення вашої справи.
Без обіцянок і без передоплати. Достатньо імені та телефону.